Mürasummutustehnoloogia sisse{0}giidisüsteemidviitab kahele omavahel seotud, kuid erinevale võimalusele: ümbritseva keskkonna müra (liiklus, rahvahulk, tuul, masinad) välja filtreerimine, et giidi hääl kostaks selgelt, ja läbirääkimiste vältimine lähedalasuvate reisirühmade vahel, kes kasutavad sama tüüpi seadmeid kattuvatel sagedustel. Mõlemad probleemid on ajalooliselt piiratud, kus rühmareisid saaksid tõhusalt toimida -, ja mõlemat käsitletakse erinevate tehniliste lähenemisviisidega, mida tasub eraldi mõista, kuna neid turustatakse sageli sama mürasummutusmärgise all.
Kaks erinevat probleemi, üks turundustermin
Keskkonnamüra filtreeriminekäsitleb giidi enda häält, mis võistleb ümbritseva keskkonnaga - tehasekorrus, tihe tänav, tuul -vabaõhuplatsil. Seda käsitletakse tavaliselt mikrofoni tasemel, kasutades suunavõtumustreid ja signaalitöötlust, mis surub maha taustsagedused, säilitades samal ajal inimkõne sagedusvahemiku.
Ristkõnede vältiminetehinguidtäiesti erineva müraallikaga: teiste reisirühmade varustus. Kui mitu rühma kasutavad traadita süsteeme samas hoones või väljakul, võib nõrk kanalite eraldamine põhjustada ühe grupi vastuvõtja naaberrühma kommentaaride fragmentide kogumise. Seda ei lahenda mikrofonitehnoloogia - vaid sagedusriba valik, kanalite arv ja signaalide isoleerimine saatjate vahel.
Mõistmine, milline probleem üritusel tegelikult on, on olulisem kui "parima mürasummutuse" spetsifikatsiooni tagaajamine, sest need kaks probleemi nõuavad erinevat tugevust seadmetel.
Miks see on muutunud suuremaks probleemiks kui varem?
Kümmekond aastat tagasi oli grupireiside suhtlus vähem keskkonnamüra survet, peamiselt seetõttu, et toimumiskohtades oli vähem üheaegseid reisirühmi ja vähem rahvusvahelisi külastajarühmi, kes liikusid samaaegselt samadel marsruutidel. Pandeemiajärgne külastajate taastumine- on muutnud seda, et matemaatilised - toimumiskohad, mis varem olid ringreiside väljumiste vahedega, juhivad nüüd sageli mitu gruppi sama koridori või saali kaudu sama tunni jooksul, mis suurendab konkreetselt läbirääkimisprobleemi, sõltumata sellest, kui valju on ümbritsev keskkond.
Samal ajal on ringreisid laienenud varasemast mürarikkamatesse keskkondadesse - tehase korruse ekskursioonid, väliseiklus- ja matkaturism ning transiit-külgnevad linnaekskursioonid -, mis tõstab paralleelselt keskkonnamüra filtreerimise latti. Viis aastat tagasi vaikse muuseumisaali jaoks ostetud seadmed on mõlema stsenaariumi korral sageli hädas.
Kuidas tootjad sellega tegelikult tegelevad
Keskkonnamüra osas on suundmikrofoni disain ja hääl{0}}sagedussignaali töötlemine muutunud pigem standardseteks kui esmaklassilisteks funktsioonideks, kuna isegi keskmise astme-giidisüsteemid konkureerivad nüüd mürarikaste tingimuste arusaadavuse, mitte ainult helitugevuse osas.
Läbirääkimise poolel on mõttekam nihe olnud suurema kanalite arvu suunassagedusala 2,4 GHz, mis on praegu grupireisi seadmete domineeriv sagedusvalik tänu oma vahemiku tasakaalule, kanalite saadavusele ja vanemate analoogsüsteemidega võrreldes väiksemale vastuvõtlikkusele häiretele. Kümneid või sadu valitavaid kanaleid pakkuv süsteem annab koha operaatoritele ruumi määrata samaaegsetele rühmadele tõeliselt eraldi kanalid, selle asemel et toetuda vaid käputäiele jagatud sagedustele, mis tipptundidel paratamatult teineteisesse voolavad.
Levinud eksiarvamus, millega tasub tegeleda
Esmakordsed{0}}ostjad arvavad sageli, et "mürasummutus" on üksainus funktsioon, mis süsteemil on või puudub -, mis põhjustab pettumuse, kui mürasummutusega turustatav süsteem kogeb endiselt tihedas muuseumis läbirääkimisi või võitleb väliekskursioonil tuulemüraga. Praktikas on need eraldiseisvad inseneriprobleemid ja süsteem, mis on tugev, ei ole teises automaatselt tugev. Seadmeid hindavad kohad peaksid konkreetselt küsima, millist probleemi antud müra{4}}vähendusfunktsioon lahendab, selle asemel, et käsitleda seda terminit ühe märkeruuduna.
Mida see seadmete hindamisel tähendab
Enne kui käsitleda "mürasummutamist" ostu puhul otsustava tegurina, tasub välja selgitada, milline müraprobleem teie toimumiskohta tegelikult mõjutab: kas see on keskkondlik (kõva füüsiline ruum) või läbirääkimine (läheduses tegutseb mitu rühma)? Tehase reisikorraldaja, kes tegeleb masinate müraga, vajab tugevat suundmikrofoni jõudlust. Muuseum, mis juhib -tagasi-tagasi ringreise läbi sama galerii, vajab tugevat kanalite eraldamist. Neid lahendatakse harva sama spetsifikatsiooniga ja seadmed, mida turustatakse üldiselt kui "müra-summutamist", ei täpsusta alati, millist probleemi see lahendama on loodud.
KKK-d
K: Kas rohkem kanaleid tähendab automaatselt paremat ülekõnede vältimist?
V: Üldiselt jah, kuna rohkem saadaolevaid kanaleid annab operaatoritele rohkem ruumi samaaegsetele rühmadele - eraldi sageduste määramiseks, kuid kanalite arv üksi ei taga isolatsiooni, kui aluseks olev signaalikujundus on nõrk. Mõlemad tegurid on koos.
K: Kas keskkonnamüra filtreerimist ja läbirääkimiste vältimist saab samasse süsteemi sisse ehitada?
V: Jah, ja üha enam nad seda ka teevad, kuna mõlemad probleemid puudutavad praegu sageli samu esinemiskohti. Kuid tasub kinnitada, et süsteemi spetsifikatsioonid käsitlevad mõlemat, selle asemel, et eeldada, et üks eeldab teist.
K: Kas 2,4 GHz on ainus sagedusriba, mida kasutatakse rühmareisivarustuse jaoks?
V: Ei, kuid praegu on see uute süsteemide jaoks kõige levinum valik tänu oma kanali mahule ja häiretele vastupidavusele võrreldes vanemate analoog- või madalama sagedusega{0}}süsteemidega, mis jäävad kasutusse mõnes vanemas seadmepargis.
